דב פרידמן 10: משרד במרחק דקות מתחנת סבידור
בניין משרדים בן חמש קומות ברחוב דב פרידמן, בדרום-מערב מתחם הבורסה, ותיק ומשופץ. לוחות הנכסים מסווגים אותו class C ומדגישים את הצמידות שלו לרכבת ולתחבורה הציבורית.
עובד שמגיע ברכבת מחיפה, מנתניה, מירושלים או מהשפלה מגיע לסבידור מרכז. משרד שנמצא במרחק הליכה משם מרחיב את טווח הגיוס של חברה הרבה מעבר לגוש דן, ומקטין את התלות בחניה. עבור חברה בת 30 עובדים זו לא נוחות אלא פרמטר תפעולי.
גשר הולכי רגל מקורה מחבר את התחנה למתחם הבורסה מאז 1999. ב-17 בפברואר 2025 הכריעה הוועדה המחוזית שמתחם התחבורה התת-קרקעי החדש ייבנה דווקא מתחת לסבידור מרכז — ויאגד את קווי הרכבת העתידיים 5 ו-6 לאורך ציר איילון, שני קווי מטרו, הקו האדום ומסוף האוטובוסים ארלוזורוב. קו רכבת 4 כבר בבנייה, עם פתיחה מוצהרת ב-2027.
01מה נותנת קרבה לרכבת לחברה שמגייסת
תחנת תל אביב סבידור מרכז היא הצומת העמוס ביותר ברשת הרכבת הארצית — וזה הופך את הפינה הדרומית-מערבית של המתחם לכתובת שונה מכל שאר רמת גן.
02הגשר, ומה מתוכנן מתחת לתחנה
03משרדים להשכרה ליד תחנת רכבת ברמת גן
הקצה הדרומי-מערבי של המתחם הוא החלק שהכי קרוב לרכבת ולאיילון, והוא בנוי מבניינים נמוכים וותיקים ולא ממגדלים. הפירוש: נגישות מצוינת במחיר של בניין class C, ולא במחיר של מגדל בדירוג A.
04מה כדאי לבדוק בבניין משופץ
שיפוץ מעלה בניין ותיק בדירוג בעיני השוק, אבל לא תמיד מגיע לכל הקומות. כדאי לראות את השטח המוצע עצמו ולא רק את הלובי, ולברר מה בדיוק חודש: מיזוג, חשמל, תקשורת, שירותים — או רק החזית והמסדרונות.