בית ליאו גולדברג: 126 חניות על הציר שבו חניה היא הבעיה
בניין משרדים בן שש קומות בדרך מנחם בגין 86, עם חניון של 126 מקומות — נתון שעל הציר הזה שווה יותר מכל תיאור אחר.
בית ליאו גולדברג עומד על הציר שמרכז את רוב שוק המשרדים של תל אביב. מה שמייחד אותו הוא לא הגובה אלא היחס בין גודל הבניין למספר החניות שהוא מחזיק.
הברוקרים מתארים את הדיכוטומיה של השוק כך: רוטשילד ובגין — יוקרה ונראות במחירים גבוהים ובעיות חניה; יגאל אלון — זול יותר, עם חניה וגישה טובות. ההפרש בשנת 2018 היה מוחשי: 112 ש"ח למ"ר על בגין מול כ־98 על יגאל אלון.
01למה חניה היא הסיפור כאן
בניין על בגין עם חניון משלו קונה את שני הצדדים בבת אחת. באזור שבו מדיניות העירייה מצמצמת במכוון את תקני החניה בבנייה חדשה, מלאי חניה קיים הוא נכס שלא מייצרים יותר.
126 מקומות חניה. ברובע שהברוקרים מתארים כ«יוקרתי אבל עם בעיית חניה», זה ההבדל בין כתובת שאפשר להגיע אליה לבין כתובת שמחפשים סביבה רבע שעה.
02למה חניה היא הסיפור על הציר הזה
הברוקרים מתארים את הדיכוטומיה של השוק בפשטות: רוטשילד ובגין — יוקרה ונראות במחירים גבוהים ובעיות חניה; יגאל אלון — זול יותר, עם חניה וגישה טובות. ההפרש בשנת 2018 היה מוחשי — 112 ש"ח למ"ר על בגין מול כ־98 על יגאל אלון.
03מה נבנה על הציר עכשיו
מגדל «הספירלה» של עזריאלי — 91 קומות ו־350 מטר — נבנה מאז 2018, והשלמתו צפויה במחצית השנייה של 2026. הוא ישלב מסחר בבסיס, משרדים עד אמצע הגובה, דיור להשכרה מעליהם ומלון של כ־250 חדרים בפסגה, עם שבעה מפלסי חניון וכ־1,150 מקומות.
בהמשך הציר מתוכננת החלפת «בית קלקא» במגדל בן 60 קומות. לשוכר זה אומר סביבה שתשתפר — ובמקביל שנים של עבודות בסביבה הקרובה.